Autosuficiencia energética desata choque entre PRI, PAN y Morena
En Informe 96, los políticos Leobardo Rodríguez (Morena), Humberto Aguilar (PAN) y Jaime Alcántara (PRI), se posicionan sobre la promesa de autosuficiencia energética de Claudia Sheinbaum.
Los políticos Humberto Aguilar Coronado (PAN), Leobardo Rodríguez Juárez (Morena) y Jaime Alcántara Silva (PRI) se posicionaron respecto a la promesa de autosuficiencia energética y el incremento en el precio de las gasolinas, confrontando posturas sobre el desempeño del gobierno federal, el impacto económico en los ciudadanos y el papel de la oposición.
En Informe 96 de Cadena IN, Humberto Aguilar cuestionó el cumplimiento de compromisos en materia energética y de precios, al señalar que “desde López Obrador viene una gran mentira con respecto al costo del litro de la gasolina”, al recordar que no se concretó la promesa de reducir el precio a 10 pesos. Añadió que actualmente el gobierno enfrenta presiones externas e internas que obligan a mantener estímulos fiscales, mientras los precios superan los 25 pesos por litro en diversas regiones.
En la misma línea, advirtió sobre el impacto directo en la población: “ver en un letrero que el costo está arriba de veinticinco pesos preocupa enormemente a la sociedad”, al considerar que los apoyos sociales no compensan el alza en combustibles.
Por su parte, Jaime Alcántara centró su postura en la comparación histórica y la reacción política ante los incrementos. Señaló que cuando el precio del petróleo bajó “nunca bajó la gasolina”, mientras que ahora los aumentos sí se trasladan al consumidor. También cuestionó la falta de movilización de la oposición: “si fuera López Obrador, ya tendríamos paralizadas las carreteras”.
El precio de la gasolina es un tema internacional: Leobardo Rodríguez
En contraste, Leobardo Rodríguez defendió la política energética del gobierno federal al contextualizar los precios dentro de factores internacionales. “Es un tema del contexto internacional”, afirmó, al referirse a tensiones geopolíticas que influyen en el costo de los combustibles. Además, sostuvo que la promesa de gasolina a bajo precio fue una declaración inviable: “sabía que era técnica y económicamente imposible que el precio llegara a diez pesos”.
Rodríguez también presentó una comparación de precios por sexenios para sostener que el incremento actual ha sido menor en términos relativos: “del 2018 al 2026 ha crecido alrededor del 28%”, frente a aumentos mayores en administraciones anteriores.
Durante el intercambio, el tema derivó en el uso de estímulos fiscales al IEPS. Mientras la oposición los calificó como subsidios insuficientes, Rodríguez aclaró que se trata de una reducción en la recaudación: “va a reducir el impuesto, no es un subsidio, aunque el efecto sea similar”.
